Zvýšenie základnej sadzby DPH na 23 % či zavedenie dane z finančných transakcií pre firmy ako súčasť vládneho konsolidačného balíčka ovplyvňuje mnohé sektory verejného života. Ďalšie zvyšovanie cien sa dotýka alebo dotkne aj dopravy. Zdražovanie už ohlásili železnice SR.
Ceny MHD zatiaľ ostáva
V BRATISLAVE sa mali od 1. marca 2025 zvýšiť ceny mestskej hromadnej dopravy (MHD). Základný neprestupný 30-minútový lístok mal stáť 1,20 €.
Bratislavský samosprávny kraj však napokon k zmene cien nepristúpil a najlacnejší lístok naďalej stojí 1,10 €, pričom cez aplikáciu bratislavského kraja IDS BK je ešte lacnejší – za 0,97 €. Ročná električenka naďalej stojí 239 €.
V KOŠICIACH je od roku 2023 prestupný 30-minútový lístok v papierovej podobe za 1,00 €.
Porovnali sme Bratislavu s okolím
Ako sú na tom s cenou hromadnej dopravy hlavné mestá susedných krajín, ktoré sa taktiež boria s infláciou? Pozreli sme sa na cenu najkratšieho/základného cestovného lístka v hlavných mestách našich susedov. (Ukrajinu sme vzhľadom na prebiehajúci vojenský konflikt a nečlenstvo v Európskej únii nezahrnuli).
Poznámka: Všetky štyri susedné metropoly majú v cene aj metro, prípadne mestské vlaky, Bratislava vlaky čiastočne tiež (integrovaný dopravný systém BSK).
🏷️ PRAHA: prestupný 30-minútový lístok stojí 30 Kč (cca 1,20 €)
🏷️ VIEDEŇ: prestupný lístok (avšak pri ceste jedným smerom) je už roky za 2,40 €
🏷️ BUDAPEŠŤ: neprestupný, časovo neobmedzený lístok stojí 450 HUF (cca 1,20 €)
🏷️ VARŠAVA: 20-minútový prestupný lístok za 3,40 PLN (cca 0,82 €)
Vydaný lístok na vlak zdražie o euro
Od 15. marca 2025 zavádza Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) poplatok za servis pri nákupe cestovných lístkov v pokladniciach a vo vlakoch, ohlásili mailom aj na webe. Pri kúpe lístka v pokladnici bude účtovaný poplatok 1 euro, zatiaľ čo pri nákupe vo vlaku to budú 3 eurá.
Tento krok má pokryť náklady spojené so spracovaním a vydaním lístka, tlačou, správou predajných systémov, technickou podporou a personálnymi výdavkami, obhajujú sa železnice.
Online nákup lístkov zostáva bez poplatkov, čo má motivovať cestujúcich k využívaniu digitálnych kanálov. Takisto majú cestujúci možnosť v časti slovenských staníc využiť predajné automaty.
Výnimku z poplatku majú seniori pri kúpe cestovného lístka so 100 % zľavou, ktorým sa poplatok účtovať nebude. Železnice tiež aktuálne zmenili grafikon.
Osobná doprava rastie, železničná stagnuje
V roku 2024 prepravila osobná doprava na Slovensku viac ako 712 miliónov cestujúcich, čo predstavuje medziročný nárast + 3,9 %. Počet cestujúcich v cestnej doprave stúpol + 2,3 %, zatiaľ čo železnice zaznamenali len mierny rast + 0,5 %, vyplýva z aktuálne zhrnutých dát Štatistického úradu SR.
Počet prepravených osôb prvýkrát prekonal aj predpandemické hodnoty z roku 2019, a to o takmer 11 miliónov (+1,5 %). Tento trend bol poháňaný predovšetkým rastom cestnej dopravy a mestskej hromadnej dopravy (MHD). Napriek celkovému rastu ostáva počet cestujúcich železnicou o – 10 % nižší ako pred pandémiou.
Priemerná dĺžka jednej cesty verejnou dopravou bola v roku 2024 15,2 kilometra.
Celkový nárast najazdených osobokilometrov bol špecificky výsledkom rastu MHD, zatiaľ čo v prímestskej a diaľkovej autobusovej doprave aj na železnici sa podarilo dosiahnuť o 10 % vyššie hodnoty ako v roku 2019.
Nákladná doprava klesá
Na rozdiel od osobnej dopravy zaznamenala pokles nákladná doprava. V roku 2024 sa na Slovensku prepravilo takmer 212 miliónov ton tovaru, čo je medziročný pokles na mínus 3,7 %.
Toto zníženie bolo spôsobené najmä tým, že množstvo firiem obmedzilo využitie nákladných prepravcov a tovar si prepravili samy.
