VW považuje jeden veľký závod na výrobu vozidiel a jeden závod na výrobu komponentov v Nemecku za zastaralý. Po prvýkrát tak zvažuje zatvoriť svoje továrne v Nemecku. Dotkne sa to slovenských tovární?
Nemecký automobilový koncern Volkswagen (VW) po prvýkrát zvažuje zatvorenie tovární v Nemecku. To ukazuje na rastúci cenový tlak, ktorému čelia poprední európski výrobcovia automobilov zo strany ázijských rivalov.
Pondelkový krok predstavuje prvý veľký konflikt medzi generálnym riaditeľom Oliverom Blumom, ktorého analytici označili za viac tvorcu konsenzu než jeho často bojovného predchodcu Herberta Diessa, a odbormi, ktoré majú vo VW podstatný vplyv, píše Agentúra Reuters.
Nepríjemné rokovania
VW považuje jeden veľký závod na výrobu vozidiel a jeden závod na výrobu komponentov v Nemecku za zastaralý, uviedla jeho podniková rada, keď sľúbila „tvrdý odpor“ plánom výkonnej rady.
Finančný riaditeľ Arno Antlitz sa v stredu ráno porozprával so zamestnancami spolu so šéfom značky Volkswagen Thomasom Schaeferom na zasadnutí podnikovej rady.
Šéfka podnikovej rady Volkswagenu Daniela Cavallo, členka mocného odborového zväzu IG Metall, uviedla, že očakáva, že do rokovaní sa zapojí aj CEO Blume, pričom dodala, že stredajšie stretnutie by bolo pre vedenie koncernu „veľmi nepríjemné“.
IG Metall zmaril predchádzajúce pokusy o hlbšie zakorenené zmeny, naposledy v roku 2022, keď Diess odišiel ako generálny riaditeľ.
Analytici v minulosti označili závody VW v Osnabrücku v Dolnom Sasku a Drážďanoch v Sasku za potenciálne ciele na zatvorenie. Spolková krajina Dolné Sasko je druhým najväčším akcionárom Volkswagenu a v pondelok podporila jeho revíziu.
Volkswagen, ktorý zamestnáva približne 680 000 zamestnancov, uviedol, že sa tiež cíti nútený ukončiť svoj program zabezpečenia pracovných miest, ktorý funguje od roku 1994 a zabraňuje prepúšťaniu pracovných miest do roku 2029, pričom dodal, že všetky opatrenia budú prerokované s jeho podnikovou radou.
IG Metall hovorí, že bezpečnosť práce sa vzťahuje na závody Volkswagenu vo Wolfsburgu, Hannoveri, Braunschweigu, Salzgitteri, Kasseli a Emdene. „Situácia je mimoriadne napätá a nemožno ju prekonať jednoduchými opatreniami na zníženie nákladov,“ uviedol Schaefer vo vyhlásení.
(Článok pokračuje na ďalšej strane)
