Pre šéfa Boeingu je teraz v stávke mnoho. Incident z minulého týždňa totiž firme významne skomplikoval nápravu reputácie po nedávnom uzemnení strojov 737 MAX. Calhoun tiež vo svojom prejave k zamestnancom pripustil, že spoločnosť musí komunikovať so zákazníkmi, aby ich upokojila. „Okamihy, ako je tento, mnou otriasli až do špiku kostí,“ uviedol.
Úrad zváži širšie vyšetrovanie
Potom, čo americký Federálny letecký úrad FAA uzemnil lietadlá MAX 9 a nariadil dopravcom, aby ich skontrolovali, objavili spoločnosti Alaska Air a United Airlines ďalšie lietadlá 737 MAX 9, pri ktorých sa uvoľnili skrutky.
„Od soboty, kedy sme začali predbežné kontroly, sme zistili prípady, ktoré zrejme súvisia s problémami pri zaslepení dverí, napríklad skrutky, ktoré bolo treba dodatočne dotiahnuť,“ uviedla spoločnosť United Airlines vo svojom vyhlásení.
Zistené nedostatky podľa nich odstráni tím technikov čo najskôr, aby sa stroje mohli vrátiť do prevádzky. Boeing po obdržaní spätnej väzby reviduje pokyny pre kontroly a všetky dotknuté lietadlá zostanú zatiaľ odstavené, kým ich regulačný orgán neuzná za bezpečné.
Zbor šéfov leteckých spoločností vrátane dvoch najväčších zákazníkov Boeingu – Ryanairu a Emirates v Dubaji – už tiež verejne prehovoril o tom, že Boeing musí teraz zvýšiť štandardy kvality. Predsedníčka amerického Národného úradu pre bezpečnosť dopravy (NTSB) Jennifer Homendyová v pondelok uviedla, že jej úrad zváži rozšírenie súčasného vyšetrovania. Takýto krok by priniesol hlbšiu kontrolu Boeingu a jeho výrobných procesov.
Šesťdesiatročný Dave Calhoun prevzal funkciu výkonného riaditeľa spoločnosti Boeing na začiatku roka 2020. Stalo sa tak len krátko po tom, čo správna rada odvolala vtedajšieho generálneho riaditeľa Dennisa Muilenburga za zlé zvládnutie krízy s uzemnením lietadiel MAX. V reakcii na nehodu Alaska Airlines zrušil Calhoun každoročné výjazdové zasadnutie top manažmentu Boeingu naplánované na tento týždeň, uzatvára Bloomberg.
