Maximálne deväť hodín na ceste budú smieť stráviť zvieratá určené na porážku, plánuje Európska komisia. V súčasnosti žiadne obmedzenie doby prepravy neexistuje. Chovatelia s prísnosťou plánov zverejnených v decembri nesúhlasia, naopak podľa aktivistov sú nedostatočné. V Európskej únii sa každoročne prepravuje hlavne po cestách okolo 1,6 miliardy zvierat.
Zvieratá prepravované na iné účely budú môcť cestovať v nákladných vozňoch až 21 hodín, ale po desiatich hodinách im prepravca musí dopriať aspoň hodinu odpočinku. Ak by preprava mala pokračovať, môže sa tak stať až po dennej prestávke s odpočinkom mimo vozidla, kŕmením a podaním vody. Nasledovať môže ďalších 21 hodín, počas ktorých musia zvieratá doraziť do cieľovej destinácie.
Hovorkyňa Agrárnej komory SR Barbora Pánková nespochybňuje, že je potrebné zvieratám zaistiť maximálny komfort pri preprave, vrátane pravidelného pitného a stravovacieho režimu.
„S tým by jednoznačne súhlasil každý, kto sa zaoberá chovom hospodárskych zvierat. Zmeny pravidiel je ale potrebné riešiť komplexne, na základe vedeckých argumentov a bez tlaku aktivistických skupín. Úpravy systému, ktoré predstavila Európska komisia, pokladáme za veľmi ambiciózne,“ povedala MF DNES.
Ak by návrh prešiel, znamenal by podľa nej investície do nových technológií na prepravu. Zároveň by sa museli preškoliť prepravcovia.
„Povedie to tiež k obmedzeniu odbytu, čo bude mať za následok ďalšie znižovanie stavov hospodárskych zvierat. Sprísnenie pravidiel v Európe navyše nezaručí, že sa zlepšia podmienky v tretích krajinách, odkiaľ sa do Európy dovážajú plemenné aj úžitkové zvieratá,“ doplnila.
Najvýraznejšie sa podľa Pánkovej zhoršia podmienky šľachtiteľov. Bolo by lepšie viac kontrolovať súčasné pravidlá, ako ich sprísňovať.
České chovateľské zväzy sú tiež proti. Chovateľom hovädzieho dobytka vadí predovšetkým obmedzenie prepravy na bitúnok na deväť hodín. Podľa nich sú stále destinácie, kam sa z náboženských dôvodov vozia živé zvieratá, čo by kvôli novému obmedzeniu nebolo možné.
(Článok pokračuje na ďalšej strane)
