O havarijnom stave mostu v Kremničke vedeli zodpovední už roky, no napriek tomu sa neprijali žiadne opatrenia. Desiatky mostov na Slovensku sú v podobnej situácii, uvádza TASR.
Nie je otázkou, či sa to stane, ale kde, uviedol odborník na dopravu opozičného Progresívneho Slovenska (PS) Martin Pekár.
„Zbúraný most v Banskej Bystrici je iba začiatok. Na cestách prvej triedy je až 42 % mostov v zlom, veľmi zlom alebo havarijnom stave,“ upozornil Pekár.
Peter Brozman, člen Republikovej rady PS za Banskú Bystricu, dodal, že vlastníctvo mosta sa dlhodobo nevyjasnilo medzi mestom, krajom a štátom. „Niekoľko rokov z neho odpadávali kusy betónu, no nikto nekonal. Až keď hrozilo jeho zrútenie, podarilo sa ho rozobrať v priebehu jedného víkendu. Je nepochopiteľné, že zodpovední čakali do posledného momentu,“ priblížil Brozman.
PS opakovane varuje pred chátrajúcimi mostami a žiada vládu o ich systematickú obnovu. „Je len otázka času, kedy sa niečo podobné stane s ďalším mostom. V havarijnom stave je ich na Slovensku až 59, každú chvíľu hrozí kolaps ďalšieho. Mimoriadne zlá situácia je najmä na východe Slovenska,“ upozornil poslanec NR SR Richard Dubovický (PS).
Podľa Pekára je nevyhnutné mosty opraviť, pretože väčšina z nich zateká, čo vedie k korózii výstuže. „Vtedy už dochádza k potrebe redukcie hmotnosti na mostoch, prichádzajú dopravné obmedzenia. Odkladať riešenie stojí stále viac peňazí. Ak nebudeme konať, mosty nám začnú doslova padať na hlavu,“ uzavrel Pekár.
