Druhým extrémom, za čo sa vám automobil tiež nepoďakuje, je prepĺňanie palivovej nádrže. Aj napriek cvaknutiu pištole motoristi pokračujú v tankovaní, pričom takýmto spôsobom tiež zvyšujete riziko škody na palivovom systéme.
Iné zdroje uvádzajú, že okrem vyššie zmienených zvykov sa v priebehu rokov môžu v spodných častiach nádržiek na palivo usádzať nečistoty. Pri malom objeme paliva sa koncentrujú a podieľajú na predčasnom znehodnotení palivového filtra.
Nádrž naplnená aspoň na polovicu jej objemu spôsobuje, že sa nečistoty víria a riedia, čo značí menšiu záťaž na filter. Nebezpečný jav spôsobuje prázdna palivová nádrž. Obzvlášť pri väčších teplotných výkyvoch počas dňa a noci je nádrž náchylná na kondenzáciu vody.
Palivový systém má byť zabezpečený pred vniknutím vody do motora, avšak problém môže spôsobiť postupné rozšírenie korózie niektorých súčastí palivového systému. Odporúča sa tankovať nádrž doplna v momente, keď ručička stavu paliva dosiahne polovicu objemu.
Analýza MarketWatch Guides priniesla zoznam áut, ktoré dokážu prejsť najviac kilometrov aj po tom, keď sa rozsvieti kontrolka. Aj s minimom zostatkového paliva dokážu prejsť extrémne dlhé vzdialenosti.
- Toyota RAV4: 118 kilometrov
- Ford F-150 XLT: 116 kilometrov
- Honda Accord: 112 kilometrov
- Toyota Camry: 110 kilometrov
- Dodge Ram 1500: 105 kilometrov
- BMW X3 M50: 101 kilometrov
- Audi Q5 40 TFSI Quattro: 92 kilometrov
- Mini Cooper: 87 kilometrov
- Mercedes-Benz triedy C 200: 87 kilometrov
- VW Tiguan Allspace: 85 kilometrov
Hoci je jazda na rezervu vždy riziková, niektoré značky áut umožňujú šoférom prejsť dlhšie vzdialenosti, pokým sa palivo nevyčerpá úplne. Treba dodať, že niektoré z uvedených modelov sú v predaji na medzinárodných trhoch, a preto nemusia byť dostupné vo všetkým regiónoch. Pre každého šoféra je preto ideálne, keď si pozná schopnosti jeho vozidla v záujme bezpečnej jazdy.
