V prípade benzínu alebo dieselu je možné natankovať plnú a zaplatiť do siedmich až desiatich minút. U elektromobilov sa síce časy tiež postupne znižujú, ale je to závislé od viacerých faktorov.
„Pri využití ultra rýchleho dobíjania sa dostávame podľa modelu vozidla a jeho schopnosti využiť maximálny možný výkon dobíjačky na 18 až 32 minút,“ počíta Staněk.
„Faktom je, že majitelia elektromobilov sa musia naučiť premýšľať inak: mám čas, tak sa zastavím a dobijem, nebudem čakať, až budem mať skoro prázdnu batériu. Na prvý pohľad sa to môže zdať zložité, ale podľa skúseností príde táto zmena myslenia relatívne rýchlo a samovoľne,“ dodáva Jan Staněk.
Výhodu zase majú vodiči elektromobilov, ktorí majú zásuvku doma alebo v práci, tí potom môžu každé ráno či popoludní vychádzať s „plnou“.
Cena auta
Na koniec sme sa dostali k bodu, ktorý je pre väčšinu populácie rozhodujúci.
„Všetko však nasvedčuje tomu, že rádovo do troch rokov sa situácia zmení a ceny oboch platforiem sa vyrovnajú,“ verí Jan Staněk.
Až k tomu dôjde, podľa neho zmení väčšina ľudí svoj pohľad na vec.
„A to aj s prihliadnutím na predpokladaný rozvoj technológií elektromobilov aj ich batérií, ktoré sa posúvajú každoročne dopredu míľovými krokmi. Súčasne tiež porastie počet dobíjacích miest,“ predpokladá.
Záver
„Ak nie ste zákazník, ktorý si môže dovoliť kúpiť elektromobil, nemáte doma alebo v práci prístup k dobíjaciemu miestu a najazdíte menej ako desaťtisíc kilometrov ročne, odporúčam počkať,“ hovorí Electro Dad.
„Na jednom ale trvám – akonáhle si vyskúšate riadenie elektromobilu, je veľká pravdepodobnosť, že nebudete chcieť späť. Len budete uvažovať, kedy nastane ten správny čas. Pochopíte, že elektromobily sú výrazne tichšie a vďaka tomu, že ich motor ťahá od najnižších otáčok, sú aj živšie. Jazda s nimi je plynulejšia a čas strávený za volantom je pre väčšinu ľudí v porovnaní so spaľovacími vozidlami príjemnejší.“
