Navigačné systémy lietadiel na trasách nad Pobaltím a ďalšími oblasťami hlásia stále viac chýbajúcich alebo falošných signálov GPS, všíma si idnes.cz. K výpadkom dochádza pravidelne od začiatku vojny na Ukrajine v roku 2022. Od vlaňajšieho augusta zaznamenalo problémy so systémom nad Baltským morom približne 46 000 civilných lietadiel.
Podľa správy denníka Politico nahlásilo problémy s GPS viac ako 2 300 letov spoločnosti Ryanair, takmer 1 400 letov spoločnosti Wizz Air, 82 letov spoločnosti British Airways a štyri lety spoločnosti EasyJet. Zdá sa, že problémy sa sústreďujú okolo ruskej exklávy Kaliningrad, teda kľúčovej vojenskej oblasti Moskvy.
Prípadov hlásených pilotmi od januára 2022 neustále pribúda, potvrdila Európska organizácia pre bezpečnosť letovej prevádzky Eurocontrol. „Rusko pravidelne útočí na lietadlá cestujúce nad zvrchovaným územím krajín NATO,“ povedala Dana Gowardová, prezidentka americkej nadácie Resilient Navigation and Timing Foundation. Podľa nej je jav skutočná hrozba.
Agentúra EÚ pre bezpečnosť letectva (EASA) sa týmto problémom intenzívne zaoberá. Regulátori naďalej tvrdia, že problémy s GPS nepredstavujú pre lety nebezpečenstvo.
Sedemkrát viac hlásení
Počas prvých dvoch mesiacov roku 2024 zaznamenali letecké spoločnosti vysoký nárast hlásenia o výpadkoch GPS. V absolútnych číslach tento rok Eurocontrol dostal 985 hlásení v porovnaní s 1 371 za rok 2023. Uviedol, že v prvých dvoch mesiacoch tohto roka zaznamenal takmer sedemkrát viac incidentov ako v prvých dvoch mesiacoch roku 2023.
„Medzi typické oblasti, kde bolo rušenie GPS zaznamenané, patrí Pobaltie a Kaliningradská oblasť, okolie Čierneho mora, Kaspické more a tiež východné Stredomorie,“ potvrdila Jenni Kiiskiová, hovorkyňa spoločnosti Finnair. To je jedna z leteckých spoločností, ktorá je rušením GPS najviac postihnutá. Mnoho jej lietadiel totiž smeruje z Helsiniek na juh cez Baltské more a lieta v blízkosti Kaliningradu. Podobné problémy hlási aj lotyšský AirBaltic.
(Článok pokračuje na ďalšej strane)
