V posledných rokoch sa stali obľúbeným dopravným prostriedkom, zvlášť vo väčších mestách. Zatiaľ čo jedni v kolobežkách vidia rýchlu a jednoduchú prepravu domov v nočných hodinách, keď nepremáva MHD, ďalší tvrdia, že do verejného priestranstva nepatria a ľudí vystavujú nebezpečenstvu. Stúpajúci počet požiarov dopravných prostriedkov na elektrinu dáva druhej skupine za pravdu.
V Bratislave privolali v júni do jednej z bytoviek hasičov po tom, čo priamo v jednom z bytov vzbĺkla elektrická kolobežka. Bytovka bola evakuovaná, traja ľudia utrpeli ľahké zranenia.
Počet prípadov, kedy kolobežky poháňané elektrinou vzplanú, stúpa. Ľudia sa pýtajú, či ide o bezpečný dopravný prostriedok a aktivisti volajú po prísnejších pravidlách a predpisoch, ktoré by zabezpečili povinné pravidelné kontroly a servis.
Najčastejším dôvodom požiarov je v prvom rade zlé zaochádzanie s kolobežkou, v druhom nekvalitné batérie.
Rýchlosť niektorých elektrokolobežiek stúpa až k 70 kilometrom za hodinu, poháňajú ich batérie s podobnou kapacitou ako majú niektoré automobily. Odborník vysvetľuje, že najcitlivejším miestom sú práve veľké batérie. „Kolobežka je pomerne namáhané zariadenie. Rôzne sa odkladá či padá. Batéria tak dostáva poriadne zabrať,“ povedal hovorca českých hasičov Martin Kavka pre ČT24.
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
Kolobežkám všeobecne neprospievajú ani výkyvy počasia, v exteriéri sú vystavené prakticky celoročne. Objavujú sa prípady požiarov aj u prevádzkovateľov, ktorí kolobežky dobíjajú.
Voda kolobežkám škodí
Riziko vzniku požiaru elektrických kolobežiek počas jazdy je podľa hasičov minimálne. Najčastejšie horia batérie pri nabíjaní, najnáchylnejšie sú pritom zariadenia s väčšou kapacitou akumulátorov.
Pri používaní zdieľanej elektrokolobežky či kúpe kolobežky z druhej ruky si kolobežku dôkladne prehliadnite. Narušená či chýbajúca izolácia môžu signalizovať neodbornú výmenu batérie, všímajte si aj stopy po korózii. Voda je pre elektrické dopravné prostriedky a ich batérie problém.
(Článok pokračuje na ďalšej strane)
