Šéf leteckej spoločnosti Emirates varoval, že Boeing má poslednú šancu a že zaznamenal „progresívny pokles“ jeho výkonnosti.
Americký výrobca lietadiel Boeing sa dostal pod drobnohľad po tom, čo minulý mesiac vypadol vo vzduchu jeden z panelov na osobnom lietadle 737 Max 9.
Problémové lietadlá rozoberal s Financial Times riaditeľ leteckej spoločnosti Emirates Tim Clark, ktorá patrí ku kľúčovým zákazníkom Boeingu. Clark pre noviny uviedol, že Emirates pošle svojich inžinierov priamo do Boeingu, aby monitorovali výrobné linky.
„Chápeme, prečo sú naši zákazníci nahnevaní a budeme pracovať na tom, aby sme si získali ich dôveru,“ povedal v reakcii na incident generálny riaditeľ Boeingu Dave Calhoun.
„Výrobe musia naočkovať špičkovú úroveň bezpečnosti. Svoje výrobné procesy musia podrobiť kontrole,„ povedal Clark. „Som si istý, že Dave Calhoun na tom už pracuje. Toto je posledná šanca.“
Emirates si v novembri 2023 objednal od Boeingu 95 širokotrupých lietadiel Boeing 777 a 787 na diaľkové lety v hodnote 52 miliárd dolárov (48,4 miliardy eur).
Firma sa dostala na titulky novín v súvislosti s incidentom na linke Alaska Airlines z 5. januára. Model 737 Max 9 stratil krátko po vzlietnutí zátku dverí. Udalosť vydesila cestujúcich, lietadlo muselo núdzovo pristáť na letisku v štáte Oregon.
Federálny úrad pre letectvo (FAA) začal po incidente vyšetrovať výrobné procesy Boeingu, firme tiež zakázal rozšíriť výrobu svojich populárnych lietadiel 737 Max.
Rozhodnutie úradu môže oddialiť schválenie nových verzií lietadla 737 Max, Max 7 a Max 10, na ktorých firma roky pracuje.
V roku 2018 došlo k podobnému incidentu. Úlomky poruchového motora rozbili jedno z okien kabíny staršieho modelu Boeing 737, prevádzkovaného Southwest Airlines. Lietadlo bolo vo výške 10-tisíc metrov. Jednu cestujúcu čiastočne vysalo z okna, zraneniam podľahla.
Firma čelila v minulosti ďalším problémom s bezpečnosťou. Koncom roka 2018 pri pobreží Indonézie a začiatkom roka 2019 blízko hlavného mesta Etiópie Addis Abeba havarovali dve lietadlá typu 737 MAX 8. Pri nehodách, ktoré spôsobil chybný softvér riadenia letu, prišlo o život 346 ľudí, vrátane štyroch Slovákov.
