V apríli tohto roka vzrástol v Európe automobilový trh o 12 %. Polepšili si takmer všetky koncerny, sledujeme však zaujímavý trend. Európania zostávajú stále pri spaľovacích motoroch a predražené autá sa nám veľmi nepáčia. Rebríček priniesol portál Motor1.
V Európskej únii vzrástol trh o 13,7 %, s celkovým počtom 913 995 nových registrácií, vďaka silnému nárastu na všetkých hlavných trhoch: Španielsko (+23,1 %), Nemecko (+19,8 %), Francúzsko (+10,9 %) a Taliansko (+7,7 %).
Za prvé štyri mesiace roka vzrástli registrácie v Európskej únii o 6,6 % na takmer 3,7 milióna kusov, pričom Nemecko a Španielsko zaznamenali nárast o 7,8 %, nasledované Francúzskom (+7 %). Na druhej strane v Taliansku situácia stagnuje a nové stimuly pre autá na rok 2024 stále neprichádzajú. Pri opätovnom pohľade na čísla z rozšírenej Európy (EÚ 27 + EFTA + Spojené kráľovstvo) sa počet elektromobilov (144 656) zvýšil o 14,4 %, plug-in hybridov (74 766) o 5,5 % a hybridov (318 854) o 29,1 %.
Benzínové autá (387 288) vzrástli o 4,6 %, kým dieselové autá zostali stabilné (124 943), pokles o 0,8 %.
V Európe vzrástol automobilový trh v apríli o 12 % v porovnaní s rovnakým mesiacom v roku 2023. V EZVO a Spojenom kráľovstve (EÚ 27 + EFTA + Spojené kráľovstvo) bolo zaregistrovaných 1 080 913 kusov, pričom hybridné automobily vzrástli viac ako iné palivá (318 854 kusov +29,1 %). Tento nárast je čiastočne vysvetlený skutočnosťou, že v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka, keď Veľká noc pripadla na apríl, boli dva dni predaja navyše. Na čele zostáva koncern Volkswagen s podielom 27,8 %, pričom najväčší prepad spomedzi skupín zaznamenal Ford (-12,8 %) s podielom 3,3 %.
Registrácie podľa značiek v Európe v marci 2024 (EU27+EFTA+UK) ukazujú, že Volvo (+59 %, 33 767 kusov) zaznamenalo najvyšší percentuálny rast s trhovým podielom 3,1 % za mesiac. Nasleduje Honda (+49,6 %), ktorá napriek tomu zostáva na konci európskeho rebríčka z hľadiska kusov (5 887) a podielu na trhu (0,5 %).
(Článok pokračuje na ďalšej strane)
