Kým v iných mestách hromadnú dopravu rozširujú, na Požitaví ju od apríla museli zrušiť. Nahradili ju autobusy prímestskej dopravy a osemmiestne auto.
Autobusy v Zlatých Moravciach vraj vozili viac vzduchu ako ľudí. Radnica tak pre svojich obyvateľov objednala osemmiestny taxík.
Najzadlženejšie mesto na Slovensku vraj na MHD nešetrí, ide skôr o efektivitu. Urobili si aj analýzu. Ľudia sa po pandémii do autobusov jednoducho nevrátili.
V meste mali tri linky, ktoré zabezpečovali denne 16 spojov. Zastávky ale nezrušia, mesto našlo nový spôsob. No a náhradou MHD v Zlatých Moravciach je najnovšie auto súkromného vlastníka.
Jazdili poloprázdne
Primátor vyčíslil, že v rámci MHD denne premávalo v meste šestnásť spojov. Priemer počtu cestujúcich na spoj bol 2,85 v zime, v lete ešte menej, píše denník mynitra.sme.sk.
„Bolo to nerentabilné, tie autobusy jazdili prázdne,“ povedal otvorene zdroj blízky mestu. Dopravná ani finančná komisia preto vlani neodporučili uzavrieť ďalší dodatok k zmluve s dopravcom. Rovnaký názor mali poslanci.
„Na základe týchto skutočností sa začali rokovania so spoločnosťou Arriva Nitra a Nitrianskym samosprávnym krajom,“ vysvetlil primátor.
Viaceré zastávky teraz obsluhuje prímestská autobusová doprava. Arriva Nitra tak zabezpečuje pre mesto výkony vo verejnom záujme. Ide o spoje 2, 3, 4, 11, 18, 19, 21, 22, 29 a 32. Niektoré zastávky boli zrušené.
Platia mesačný paušál
Radnica platí dopravcovi mesačný paušál 626,12 eura (vyše 7 500 ročne) plus DPH. Píše sa to v zmluve zo 14. marca. Platná je od apríla do konca februára 2025. Vlani stála MHD vyše 58-tisíc eur, v roku 2022 to bolo cez 43-tisíc. Mesto platilo aj 550 eur ročne za prímestskú linku do Prílep.
„Za päť rokov sme mali výdavky na MHD 260 600 eur,“ zhrnul primátor. Náklady rástli, počet prepravovaných osôb klesal, viaceré linky boli vyťažené len minimálne.
„Spoločnosť Arriva Nitra od 1. apríla pozastavila spoje MAD Zlaté Moravce na základe rozhodnutia objednávateľa,“ povedal Peter Stach, hovorca dopravcu.
Doplnili zastávky
Arriva Nitra informovala, že mestskú autobusovú dopravu tvorili v Zlatých Moravciach tri autobusové linky, ktoré denne zabezpečovali spolu šestnásť spojov.
„Na zastávkach, ktoré doteraz obsluhovala MAD Zlaté Moravce, môžu cestujúci využiť linky regionálnej autobusovej dopravy,“ povedal Stach.
Výnimkou je podľa neho šesť zastávok na uliciach Jesenského, Dlhá, Vajanského, Tolstého, SNP a Sládkovičova, ktoré cestujúci využívali iba príležitostne. Obsluhovanie týchto zastávok zabezpečilo mesto.
Súčasné riešenie musela odobriť aj župa ako objednávateľ prímestskej dopravy. „Vyhovela žiadosti mesta o doplnenie zastávok regionálnej autobusovej dopravy Zlaté Moravce, Danfoss a Zlaté Moravce Prílepy, park,“ informoval Stach.
Mesto sa podľa neho zároveň zaviazalo, že uhradí župe náklady, ktoré vznikli v súvislosti s uvedenou zmenou.
