Známy automobilový gigant oznámil masívnu zvolávaciu akciu. Zistili sa závažné problémy v kľúčovom systéme, ktorý tiež zodpovedá za bezpečnosť vodičov.
Viac než 1,5 milióna vozidiel BMW spadá pod zvolávaciu akciu, ktorá vyjde nemeckého giganta na stovky miliónov eur.
Vážny problém sa objavil pri integrovanom brzdovom systéme (IBS), ktorý dodáva spoločnosť Continental. Porucha systému môže viesť k zníženiu výkonnosti bŕzd a nemusí správne fungovať ani ABS, ESP či rôzni brzdoví asistenti.
Navyše sa v niektorých prípadoch môže stať, že auto s touto poruchou jednoducho nebude možné naštartovať, informuje Pravda.
BMW rozhodne neteší táto správa, pretože vysoké náklady na opravu spôsobili, že kvôli „zvolávačke“ a klesajúcemu odbytu áut v Číne došlo k zníženiu očakávaného prevádzkového zisku za rok 2024.
Prognózy hovorili o ziskoch na úrovni 8 až 10 percent pred zdanením, po tejto správe to bude pravdepodobne len 6 či 7 percent. Automobilka avizuje, že napriek plánom s vysokou dodávkou vozidiel bude musieť znížiť distribúciu nových modelov.
Hovorca BMW ale upokojuje, že „vyvinuli diagnostický softvér na zistenie hroziacej poruchy bŕzd skôr, ako k nej naozaj dôjde“.
Vodič bude včas upozornený vďaka kontrole, aby urýchlene navštívil servis, kde mu bude systém bezplatne vymenený.
Podľa BMW je nepravdepodobné, že k poruche dôjde, ak sa tak stane, systém by sa mal vrátiť do bezpečného režimu, ktorý zabezpečuje funkčnosť bŕzd, no vodiči budú musieť pri ich používaní viac zabrať.
Porucha sa vzťahuje na autá vyrobené v období od júna 2022 do augusta 2024. Brzdy vykazujú problémy naprieč celým modelovým radom X (okrem X3 a X4), modelovým radom 5 a 7, niektorými elektrickými verziami, Mini Coopermi a Countrymanmi, ba dokonca sa porucha objavila aj pri Rolls-Royce Spectri.
Z celkového počtu 1,53 milióna poruchových vozidiel je v obehu 1,2 milióna, zvyšok, približne 320-tisíc, zatiaľ nebolo doručených.
Automobilka zastavila doručovanie až do opravy brzdového systému. Najproblémovejšie sa ukázali autá v Číne, asi 370-tisíc, v USA je to 270-tisíc, v domovskej krajine (Nemecko) okolo 150-tisíc, v Kórei zhruba 70-tisíc, a zvyšok je zväčša naprieč európskymi krajinami.
